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美國原油四年來首度重返希臘,荷姆茲海峽受阻改寫歐洲煉廠採購版圖

【財訊快報/陳孟朔】中東戰火持續擾亂荷姆茲海峽航運後,全球原油流向再現重大洗牌。路透引述Kpler船舶追蹤資料顯示,一批美國WTI Midland原油正運往希臘,為約四年來首見,顯示歐洲煉油商在中東供應受阻之際,正加快轉向美國尋找替代貨源。這不只是單一現貨交易,而是能源版圖重組的最新訊號,代表原本高度依賴中東原油的地中海市場,也開始被迫重寫進口路線。
從航運細節來看,懸掛曼島旗的中型油輪Eagle Helsinki在休士頓Seabrook Logistics碼頭裝載約70萬桶WTI Midland後,已停泊於希臘Agio Theodoroi外海,靠近希臘Motor Oil位於Corinth的煉廠。Signal Ocean資料顯示,這艘船原先一度標示目的地為鹿特丹,但在大西洋中途轉向直布羅陀,最後改赴希臘,也凸顯歐洲買家因應中東局勢變化而臨時調整採購與卸貨安排。該座Corinth煉廠是希臘第二大煉廠,占全國超過三分之一煉油能力,因此這批貨的象徵意義與實際供應分量都不輕。
更值得注意的是,這批美油之所以能切入希臘市場,背後與中東原油價格飆升及供應不穩直接相關。另有報導指出,亞洲與其他買家已因杜拜原油價格暴衝、荷姆茲海峽通行受阻,而改以布蘭特計價大量採購美國輕質原油,反映大西洋盆地原油正取代部分中東油種功能。對希臘Motor Oil這類原本相當依賴伊拉克Basrah原油的煉廠而言,改買WTI Midland,等於是以更穩定的海運來源對沖中東地緣風險。
這波貿易重組並非孤例。路透同篇報導還提到,一批約70萬桶厄瓜多Oriente重質高硫原油也在3月運往加拿大東岸Irving Oil煉廠,為一年多來首見,顯示北美與南美原油正同步填補中東供應留下的缺口。若荷姆茲海峽風險持續、美國與以色列對伊朗戰事未見明確降溫,歐洲與亞洲煉廠未來對美國、巴西與西非原油的依賴度恐進一步拉高,全球油市將不再只是價格重估,而是整個物流、定價與煉廠原料結構都在重排。
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