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全球11月電動車銷量增速降至10個月新低，中國轉平、北美失速成主因

2025/12/15　07:33

【財訊快報／陳孟朔】外電引述Benchmark Mineral Intelligence公布最新統計顯示，11月全球電動車銷量約200萬輛，年增6%，增速降至2024年2月以來最低；今年累計銷量約1850萬輛，年增21%。整體來看，全球需求仍在增長，但邊際動能明顯降溫，市場焦點正由「滲透率擴張」轉向「區域補貼退潮後的真實需求韌性」。

最大變數來自中國。11月中國電動車銷量逾130萬輛，年增3%，同樣創2024年2月以來最低年增幅，顯示在高基期與滲透率已高的背景下，成長逐步進入「以量換價」與「結構調整」階段。中國需求趨平使全球增速下修，並可能加速車廠在價格帶、出口與產品週期上的再平衡。

相較之下，歐洲成為11月增速最強的地區，在多國激勵計畫帶動下，銷量年增36%。市場人士指出，歐洲回升更多反映政策與購車周期的拉動效應，能否延續仍需觀察補貼延長、供給端新車款投放與消費者對總持有成本的敏感度；若激勵退場，歐洲動能仍可能回到更貼近經濟基本面的中速成長。

北美則呈現顯著逆風。11月北美汽車註冊量下滑42%，僅略高於10萬輛，10月亦出現類似降幅，主因美國電動車稅收抵免計畫結束造成需求提前透支與購車遞延；今年以來北美累計下降約1%，若趨勢延續，將可能出現2019年以來首次年度負成長。對供應鏈而言，北美需求轉弱不只影響整車，也將改變電池排產與原材料採購節奏，使全球電動車景氣呈現「歐洲撐場、中國趨平、北美拖累」的分化格局。

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全球11月電動車銷量增速降至10個月新低，中國轉平、北美失速成主因