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Panasonic兩年內擬研發無負極電池，助特斯拉續航增近145公里

2025/9/22　08:28

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，日本松下電器(Panasonic，6752.T)19日宣布，計畫在約兩年內開發出突破性電動車電池技術，透過「無負極」(anode-free)設計，大幅提升能量密度，目標在2027年底前達到「世界領先水準」。

該技術若成功，電池容量可望提升約25%，意味著特斯拉(美股代碼TSLA)最暢銷的平價休旅車Model Y，續航里程將可增加近90英里(約145公里)。另一種應用方式則是維持現有續航，縮小電池組體積，進而製造更輕、更具成本效益的版本。

Panasonic解釋，新設計在製造階段取消傳統負極，待首次充電時才生成鋰金屬負極，藉此釋放更多空間容納鎳、鈷、鋁等正極活性材料，在不增加體積的情況下提升容量。

值得注意的是，Panasonic同時致力於降低鎳的使用比例，因其成本較高。該公司並未透露此技術能否直接協助特斯拉降價，或具體的生產成本細節。

目前多家全球電池製造商均在探索類似技術，顯示業界普遍將「無負極電池」視為電池進化的關鍵路徑。

路透此前報導，特斯拉在美國市場佔有率今年8月降至近八年新低，顯示馬斯克旗下車款在競爭激烈的電動車市場正面臨壓力。業界預期，若Panasonic新技術落地，將成為特斯拉提升競爭力、應對價格與產品壓力的重要武器。

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Panasonic兩年內擬研發無負極電池，助特斯拉續航增近145公里