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中東停火協議引關注，船東盼荷姆茲海峽重開，逾800艘船待撤出

2026/4/8　11:58

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中東停火協議的細則備受船東關注，因該協議可能會暫時打開荷姆茲海峽，船東們希望藉此潛在機會，將被困在波斯灣的800多艘船隻撤出。

伊朗在美國和以色列發動襲擊後加強了對荷姆茲海峽的控制，這條關鍵的水道近乎關閉數週，造成了前所未有的全球能源供應危機。發生多次襲擊後，數千名海員及貨物的安全無法得到保障，船舶只能在航道兩側徘徊等候，運輸也幾乎停滯。

就在美國總統川普設定的最後期限到期前幾個小時，雙方週二達成停火協議，作為交換，荷姆茲海峽將重新開放。不過，具體細節仍不明朗。伊朗方面表示，通過與伊朗武裝部隊協調並適當考慮技術限制，同意提供為期兩週的安全通行。與此同時，川普宣布「全面、立即、安全地開放」。目前尚不清楚雙方是否已就通行費達成一致共識，以及何時停火協議生效。

不過，對於船東而言，這一消息已足以激發謹慎的樂觀情緒。日本船東協會表示在向外界轉達訊息之前，將首先核實美伊協議的具體細節。

然而，多數業內人士警告稱，船舶通行需要更明確的指示，即使在最理想的情況下，航運也需要時間才能恢復正常。和平時期，每天約有135艘船舶通過該海域，如今這一數字大幅下降。

西澳洲大學國防與安全研究所兼職教授Jennifer Parker表示，全球航運不可能在24小時內恢復正常。油輪船東、保險公司和船員需要確信風險真的降低了，而不僅僅是暫停。

Kpler的數據顯示，被困在波斯灣的船隊中，能源運輸船占很大比例。目前有426艘原油和清潔燃料油輪，以及34艘液化石油氣運輸船和19艘液化天然氣運輸船。其餘船舶則裝有乾散貨，如農產品、金屬製品，或貨櫃貨物。

根據國際海事組織截至3月底的統計，約有2萬名民用海員被困在這些船舶以及其他輔助和支援船上。該組織警告稱，這些船員面臨補給不斷減少、疲勞以及心理壓力等問題。

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