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Waymo與特斯拉將赴參院聽證,力抗聯邦調查並警告中國自駕車威脅

【財訊快報/陳孟朔】路透報導,谷歌母公司Alphabet(美股代碼GOOG)旗下的自動駕駛龍頭Waymo與特斯拉(Tesla,美股代碼TSLA)高層週三(2月4日)將出席美國參議院商務委員會聽證會,針對近期頻發的安全事故進行辯護。Waymo安全長Mauricio Pena在預擬證詞中強調,Waymo車輛的嚴重受傷事故率僅為人類駕駛的十分之一,並警告若美國國會不盡快通過自駕法案,中國自駕車企業將在全球競賽中迎頭趕上,威脅美國的技術領導地位。
此次聽證會背景源於聯邦機構對自駕安全的高度關注。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)與國家運輸安全委員會(NTSB)正對Waymo展開調查,主因是1月23日聖塔莫尼卡一名兒童遭Waymo車輛撞傷,以及該公司robotaxi在奧斯汀多次非法超越正在裝卸學生的校車。Waymo辯稱,其模擬模型顯示若由人類駕駛,碰撞速度會比Waymo的系統更快,傷害也將更重。
特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy亦在證詞中呼籲法規現代化,以免中國成為21世紀交通運輸的主導製造者。Moravy公布數據指出,搭載FSD(監督版)系統的特斯拉平均每行駛510萬英里才發生一次重大碰撞,而全美平均水平僅為69.9萬英里。儘管如此,NHTSA目前仍對超過200萬輛特斯拉FSD系統進行安全調查,重點針對其在低能見度環境下的應對能力。
參議院商務委員會主席、共和黨參議員克魯茲(Ted Cruz)對自駕技術持支持態度,認為現行「各州自治」的法規拼圖已嚴重阻礙創新,迫切需要建立聯邦級的國家安全標準。
目前,Waymo已在鳳凰城、舊金山、洛杉磯等六大城市提供每週40萬次的接送服務;特斯拉則自1月起在奧斯汀啟動無安全監測員的robotaxi測試。業界普遍認為,這場聽證會將決定2026年下半年美國自駕立法是否能取得實質突破。
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