【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海( 2317 )科技日「Smart EV」展區中，展示多款電動車及垂直整合造車技術實力，並呈現推動綠色運輸的多元應用，另一個亮點是高能量密度電池等關鍵技術，以及鴻海高雄和發電池中心的量產品亮相，為電動車、資通訊產品，甚至無人機提供全新的電池解決方案。

鴻海高雄和發電池中心在今年進入量產階段，其中所生產的230Ah電芯，從設計驗證到生產都在台灣完成，充放電循環壽命大約可達3500次，以每日充電一次續航里程300公里計算，可使用達8年；而345Ah的電芯主要應用在儲能系統上，經由配方優化，電池的充放電循環可以達到10000次，以儲能每日充放一次的需求計算，使用年限可以達到20年以上。

今年鴻海科技日，也展出第一代鈉離子電池產品；最大亮點是電池在設計上，不使用任何易受法規限制的添加物，這讓產品能更環保、更容易進入全球市場。同時，在長時間使用下也非常耐用，即使每天100%充放電，也能達到大約4000次循環。在零下40度極端低溫的環境下，單電芯依然能保有大約85%的電量，而且在低電量下還能保持穩定放電。這代表在寒冷地區，使用者也能放心，不會擔心電池無法使用。跟市面上的產品相比，在差不多的能量密度下，亦能表現出更好的低溫性能。

「Smart EV」展區中，還有以鋰金屬作為負極材料的新型鋰電池，能量密度可達到420 Wh/kg以上，遠高於市售車用電池的300 Wh/kg。也就是說同樣重量的電池，可以儲存更多的電量。除了提供更長的續航里程之外，也讓未來導入雙向供電提供更多可能性。

鴻海自主開發、專為電動商用車打造的ET35電池包，也在現場展出。這顆電池包已經正式搭載在電動商用車上；不只是鴻海製造車用動力電池的代表，更是一顆「讓車跑得遠、跑得穩、跑得久」的關鍵心臟。

另外，鴻海新一代車用半固態電芯以及模組，也在展區中亮相。車用半固態電芯，循環壽命已達3000次的水準，代表這個電芯能讓電動車連續開八年、每天都充放電，仍維持八成以上續航力。而在極限擠壓安全性測試中，電池承受超過30%的形變量仍未發生熱失控，是IEC法規標準15%形變量的兩倍以上。

除了車用、儲能，鴻海開發的無人飛行器專用半固態電池也首次曝光；產品主要有三大特色，擁有重量能量密度>320Wh/kg的高能量密度，通過150度熱箱持溫1小時，優於安規IEC62660規範要求。為了適應飛行器環境，還通過負40到正85度C之間的冷熱衝擊，電壓維持率92.1%。電芯支援5C連續放電CR值大於90%及15C脈衝放電10秒，在低溫能有良好的電性，符合無人機倍率與低溫所要求的性能。

至於駕駛最關心的充電，鴻海今年端出5分鐘快充電技術，透過創新的高倍率性能負極與低黏度電解液配方，只需要5分鐘，就可以完成70%的電力補充，滿足日常行駛需求。這樣的速度，讓充電變得像加油一樣方便，相當於在咖啡店買一杯咖啡的時間，車子就能完成充電，繼續上路。

另外，得益於充電技術的全面優化，3分鐘快速充電技術也正在開發中，鴻海利用獨家的低黏度電解液配方，讓電池在充電時更加高效穩定，並搭配獨創的階段充電技術，改善快充情景下循環壽命的問題，同時，鴻海也通過了多項嚴格的安全測試，確保這款電池在快速充電的情況下依然穩定可靠。目前正朝著量產目標邁進中。