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巴拿馬撤銷長和運河港口特許權,馬士基與MSC分掌兩碼頭過渡營運

【財訊快報/陳孟朔】外電報導,巴拿馬總統穆利諾(Jose Raul Mulino)週一宣布,政府將臨時接管原由長和(00001.HK)旗下巴拿馬港口公司(PPC)營運、位於巴拿馬運河兩端的兩座關鍵港口碼頭;此前巴拿馬官方已在政府憲報公布最高法院裁決,確認相關特許經營權合約違憲並予以撤銷,港口管理與營運將交回國家海事當局,以確保運作不中斷且維持安全與效率。
就過渡安排而言,多方消息顯示,丹麥航運集團馬士基旗下APM Terminals將在過渡期內接手其中一座碼頭營運,另一座則由MSC集團旗下Terminal Investment Limited(TiL)負責,形成「一港一家公司」的臨時架構;市場關注焦點在於兩港分別位於運河太平洋側巴爾博亞(Balboa)與大西洋側克里斯托巴(Cristobal),其裝卸效率與航線連動性牽動全球航運排程。
巴拿馬方面強調,此舉旨在銜接新一輪長期特許經營安排,並維持既有作業、設備與系統的可用性;同時,勞工端不安情緒升溫之際,官方亦釋出「確保僱用穩定」訊號,因兩港直接僱用人數約在千人規模。
至於長和立場,集團已公開指出,最高法院裁決一旦使PPC在兩港的營運被視為「不具合法基礎」,將使持續營運面臨法律不可行風險;在後續法律程序上,相關爭議仍可能延伸至仲裁與訴訟戰線,增加港口重新招標與長約落地的不確定性。
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