【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空( 2618 )總經理孫嘉明今(12)日表示，對於今年營運景氣看法樂觀，客貨運目前看起來都還不錯，同時預計將於今年7月開航桃園直飛華盛頓DC，每周將飛航4班，隨著華盛頓DC開航後，未來北美直飛航點將達10個航點，每周98班，隨著華盛頓DC開航後，可以藉由轉機等方式，補足美國東南的航點領域。

孫嘉明指出，長榮航空去年合併營收達2,203.33億元，創下歷史次高。孫嘉明表示，去年說起來算是有有一些風風雨雨在裡面，從去年4月的美國關稅戰開始，然後加上後續對電商影響。

孫嘉明表示，看好今年整個客貨運的成長，現在看第一季整個訂位狀況就已經是超過預期；第二季目前看起來也還是不錯，今年的一個客運市場，因為IATA預估也還是成長。那貨運的部分，台灣這個AI還是很是很明朗，對客貨運都樂觀看待。

孫嘉明表示，今年的機隊大概還是維持80架客機跟9架貨機。但是這80架的客機是有點點小小的變化，其中我們會迎來兩架新的787-9三艙的新機，但是我們也會有一架777的客機跟一架330-300會退出這個機隊，所以總架數是沒有變，就是80架客機加9架貨機。

那在去年除了上半年神戶，到下半年10月3號達拉斯開航，那再加上去年10月21號開航釜山，除了三個新航點以外，很重要的一點就是在去年義大利的航權有突破。所以今年的1月16號，米蘭會增加到每天一班，從原來的每週四班增加到每天一班。

那另外一個青森航線，從今年夏季班表，就是在3月29號起，那青森每週就增加七班。釜山部分從去年10月21號開航以後，到目前來看載客率都超過九成。需求還是一直在，在過完年的這個2月23到3月28這個區間，會增飛到每週十班。

其他東北包含仙台、愛媛、松山、福岡、仁川都會有季節期間增班。此外，兩三年前就有規劃777 的客機改貨機，目前的時程排下來，應該是在今年底第一架777客改貨就要進場去做這個客改貨相關動作。