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韓國擬以造船合作換取美方關稅讓步,雙方就製造業展開深入對話

【財訊快報/陳孟朔】韓國政府正試圖運用造船業優勢作為籌碼,換取美國總統川普在關稅談判中作出讓步。路透報導指出,韓美雙方近期正討論一項涉及造船產業的合作協議,內容可能涵蓋南韓企業投資美國、協助修繕美國老舊造船廠與海軍艦隊維修,藉此爭取更佳的貿易條件。
川普一再強調,要重振美國造船業以抗衡中國海軍擴張。根據戰略與國際研究中心(CSIS)數據,中國目前擁有234艘作戰艦艇,已超越美國海軍的219艘;而中國也是全球最大造船國。面對中國壓力,川普對韓國技術領先的造船能力產生濃厚興趣。
川普與韓國造船業的淵源可追溯至1998年,當時他曾造訪韓華海洋(前大宇造船)位於巨濟島的船廠,此行被韓國視為推動合作的歷史起點。如今韓國希望這段歷史情感,能成為重啟關稅談判的突破口。
韓國為全球第二大造船國,擁有世界領先的船舶設計與製造技術。南韓前海巡署署長金錫均指出:「韓國可藉造船合作在關稅談判中取得戰略性優勢。」特別是在日本本週已與美國達成降稅協議後,韓國面臨更大壓力爭取同等待遇。目前南韓貿易官員正於華府洽談,但原訂週五的高層會議因排程問題而延期。儘管美國財政部與貿易代表辦公室未對談判進度發表評論,韓國產業通商資源部證實雙方確實在製造業,包含造船領域,展開深入對話。
此項「韓美製造業復興夥伴計畫」若順利推進,將成為兩國在美中競爭格局下的新戰略聯盟,也可能成為韓國爭取在美出口稅率調降的關鍵突破點。
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