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戰前買下全球1/3超級油輪運力！韓國神祕富豪成伊朗戰爭最大贏家

2026/3/16　07:48

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，韓國Sinokor集團掌舵人鄭嘉勳(Ga-Hyun Chung) 憑藉戰前豪賭成為能源危機最大贏家。通過在開戰前掃貨控制全球近40%可用超大型油輪(VLCC)，Sinokor精準卡位波斯灣。隨著荷姆茲海峽封鎖，其油輪日租金從去年均價飆升10倍至50萬美元。即便戰事結束，航運流量重組仍將支撐高運價，使這場規模史無前例、耗資巨大的航運佈局獲得持續性的超額回報。

在伊朗戰爭重塑全球能源格局之際，韓國航運商人鄭嘉勳憑藉一場震驚業界的戰前豪賭，正迅速躋身這場危機的最大贏家之列。據報導，其旗下的Sinokor 集團在開戰前數月內迅速買入或租賃大量VLCC，至2月底控制船隊規模約達150艘，相當於彼時全球未受制裁、未被占用VLCC總量的近40%。隨著荷姆茲海峽因戰爭封鎖，Sinokor 停泊於波斯灣內的超級油輪日租金飆升至50萬美元，較去年同期暴漲近10倍。

這場豪賭已在市場留下深刻印記。Sinokor大舉掃貨期間，全球VLCC一年期租金均價一度突破每日10萬美元，創下1988年有記錄以來的歷史新高。目前，被困於海灣內的多艘Sinokor船隻已陸續完成裝載，以浮動儲油設施形式持續創收。即便戰事結束，航運流量的重組也需時日，屆時仍將在較長週期內支撐運價高位運行，為Sinokor等船東提供持續超額回報。

Sinokor此番建倉的速度與規模令業界震撼。今年1月，Sinokor在短短數週內迅速買入或租賃大量VLCC。至2月底，其控制的超級油輪數量增至約150艘。購船價格方面，平均每艘約為8800萬美元。這場收購浪潮也引發關於幕後金主的猜測，傳聞最終買家實為與地中海航運公司(MSC)創辦人、義大利航運億萬富豪阿彭提(Gianluigi Aponte) 有關的實體。目前尚不清楚兩家公司間的具體關係。

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