【財訊快報／陳孟朔】路透報導，2025年底，中國航空業再度釋出震撼國際的採購清單。中國旗艦航空公司中國國航(AirChina)於週二(30日)晚間發布公告，宣布已與空中巴士(Airbus)簽署協議，將與子公司聯手購入60架A320NEO系列客機。按目錄價格計算，此項交易總額約為95.3億美元(約人民幣666.46億元)，飛機預計於2028年至2032年間分批交付。

此次國航的鉅額訂單並非孤例。在本週最後兩個交易日內，中國民航市場出現罕見的集體下單潮。包括春秋航空與吉祥航空在內的兩家上海基地航空公司，已於週一率先宣布合計採購55架A320NEO系列飛機，金額達82億美元。此外，華夏航空亦在週二宣布購入3架同系列客機。總計本週中方航空公司已集體認購118架空巴飛機，總價值接近180億美元，顯示出中國對後疫情時代長遠運力增長的強大信心。

市場人士指出，A320NEO系列憑藉比前代機型降低20%燃油消耗及碳排放的技術優勢，已成為中國單通道幹線客機的絕對主力。國航表示，此次擴張將使集團運力提升約6.5%，有助於優化機隊結構並降低營運成本。資金來源將透過自有資金、商業銀行貸款及多元融資解決，分期支付模式預計不會對短期現金流造成重大衝擊。

值得關注的是，這波採購潮發生在波音(Boeing)仍深陷美中貿易摩擦影響之際。隨著空中巴士在天津的第二條總裝線投入運營，歐洲飛機製造商在中國市場的市占率正穩步攀升。目前，中國服役中的A320系列飛機已超過2,000架，占全國客機總數近半。分析師認為，中方選擇在此時集體下單，不僅是為了搶占2030年前的交付機位，更是對空巴產能保障的策略性投資。

展望2026年，儘管國產大飛機C919產能正在爬坡，但空中巴士仍將是中國民航骨幹路網的中流砥柱。這筆涉及百架規模的訂單仍需等待股東大會與國家相關部門的最終批准。隨2026年全球航空需求預計突破歷史高位，這批將於2028年起交付的新機隊，將成為中國航空公司在國際與國內航線爭奪戰中的核心籌碼。