【財訊快報／陳孟朔】路透報導，中國監管機構最新公告指出，比亞迪(1211.HK)因動力電池存在潛在安全隱患，將即日起召回88,981輛插電式混合動力車秦PLUS DM-i，召回車輛生產區間自2021年1月至2023年9月。調查顯示，相關車型在電池包生產過程中出現一致性問題，可能導致整車輸出功率受限，極端情況下甚至無法以純電模式行駛。

本次召回是基於監管部門此前啟動的缺陷調查，當局指出，問題雖主要體現在動力輸出與使用功能受影響，但涉及電池與整車安全表現，須透過召回與技術整改予以消除風險。比亞迪需為涉案車輛免費排查並優化相關電池系統，確保在各類工況下能維持穩定輸出與正常純電行駛能力。

這並非比亞迪今年首度因電池與設計問題大規模召回。統計顯示，公司年內累計已召回逾21萬輛汽車，涵蓋多款插電式混合動力SUV與其他車型；其中，10月中旬曾宣布召回超過11.5萬輛唐與元Pro等車，原因同樣與設計缺陷及電池安全風險相關。外界認為，頻密召回一方面反映新能源車在技術演進過程中的品質壓力，另一方面也對品牌形象與消費者信心構成考驗。

在營運層面，比亞迪近月面臨銷售與獲利雙重下行壓力。今年10月，其整體銷量較去年同月下滑12%，此前公布的第三季淨利亦年減約三成三，顯示在價格戰持續、競爭加劇與成本壓力增大的背景下，龍頭車企亦難獨善其身。分析人士指出，如何在快速擴張與品質安全之間重新取得平衡，將是比亞迪與整個中國新能源車產業接下來必須正面回應的核心課題。