【財訊快報／陳孟朔】特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)今年在歐洲多國銷售續弱，瑞典10月新車註冊僅133輛、年比銳減89%，挪威、荷蘭與義大利約減半，西班牙亦近三分之一下滑；法國為少數例外，10月年增2.4%，但係以去年同期基期偏低為前提，年初至今前10個月累計仍年減30%。

以單一市場觀察，德國前9個月純電註冊年增38%，惟特斯拉在當地銷量年減達50%，顯示整體電動車需求仍在擴張，但品牌競爭力與產品動能未能同步受惠。另據多國10月初步數據，北歐幾個核心市場的頹勢仍在延續。

與此同時，特斯拉第三季全球銷量創高，主要受美國買家趕在9月30日稅收抵免調整前提前購車所致；然而歐洲市場受產品線老化與爭議效應影響，銷量已連續多季低迷。

官方先前將年初疲弱歸因於Model Y換代與產線切換，但新版Model Y於歐洲交付已逾數月，地域市占仍未見明顯改善，反映同級競品密集上新與價格帶擠壓的壓力。

特斯拉繼上日大漲3.74%後，週一追高11.81美元或2.59%至468.37美元，為史上次高，只低於去年12月17日締造收盤新高的479.86美元，成交額約393.04億美元居美個股之首。短線焦點轉向11月6日股東大會，市場將關注馬斯克薪酬方案之表決結果與後續產品與定價策略，評估其對歐洲銷售曲線與毛利結構的潛在影響。