【財訊快報/陳孟朔】全美最大電動車製造商--特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)週二宣布在美上市新版Model Y，起價3萬9,990美元，較先前基礎版便宜約11%，用以對沖美國電動車聯邦稅收抵免逐步取消後的需求下滑壓力。新車主打「入門價位＋核心續航」，官方標稱續航約321英里，定位低於高配版本。

為壓低售價，新版Model Y採取多項「減配」：取消第二排觸控屏，揚聲器數量縮減；全景玻璃天窗、前後燈帶與迎賓燈移除；方向盤改為手動調整，前排通風與後排加熱不再標配，懸掛與座椅控制降級。後排原有的8吋屏幕亦刪除，車艙照明與氛圍燈精簡。

外觀配備方面，標配輪圈由19吋降為18吋，消費者可加價1,500美元選裝19吋。此番「降配換價」策略，意在擴大以通勤族與首次購車族為主的入門市場，同時維持車型家族的價格梯度與版本區隔。

策略層面，特斯拉早前淡化2.5萬美元車型時程，將資源轉向自動駕駛與人形機器人等長線賽道；管理層亦提到較平價車款的生產節奏「將慢於原先預期」。在補貼退場、利率仍偏高與同業競價加劇的環境下，以「可及價格」維持產線稼動與市占，成為近程優先目標。

資本市場初步反應偏保守，特斯拉股價繼上日抽高5.45%後，週二急吐20.16美元或4.45%至433.09美元，為科技七雄最遜個股，今年來漲幅縮小至7.24%。部分多頭人士認為，僅5,000美元的名目降價、對比同級對手的促銷與換電/貼息方案，刺激力道有限；若缺乏更具吸引力的金融方案或軟體訂閱綁定，對需求曲線的拉動恐不如預期。