【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運( 2609 )今(25)日舉行法說會，陽明表示，今年淡季提早，上海貨櫃運價指數SCFI 19日已跌至今年低點，第四季壓力大、不樂觀，而第四季是歐美主要航線傳統淡季，加上受到美、中關稅協議遲未完全定案影響，整體市場觀望情緒濃厚，預估出貨動能偏弱，新船持續增加，供需明顯失衡。至於航商從北美9月下旬開始減班，「Premier Alliance卓越聯盟」許多航班已經停到明年3、4月份，美西、美東減班數約達20%；至於歐洲線將換約，陽明指出，不會簽賠錢的長約。

陽明表示，11月中美有可能進行第三次關稅談判，如果傳出正面訊息，美國客戶補貨有機會好一點，有望帶動農曆過年前一個補貨趨勢。

至於第四季市場展望，主要是歐美航線是傳統淡季，加上受美中關稅協議未完全定案影響，整體市場觀望情緒濃厚，出貨動能偏弱。

針對中東地緣政治問題無解，未來三個月還沒有看到紅海復航的契機，地緣衝突還在升溫，人安、貨安的立場，陽明不會恢復航行紅海。

至於運價是否已經跌到成本？陽明表示，各航線成本結構不同，無法用現在運價來看成本線，目前運價波動很大，還要持續觀察。