【財訊快報／記者戴海茜報導】永新-KY( 4557 )下午應交易所之邀舉行業績說明會，董事長紀經得指出，投資7億元（約馬幣1億元）設馬來西亞廠已開始小量生產，預計明年下半年明顯貢獻業績，全年挹注約4億元營收，並挑戰明年達損益兩平；展望第三季，預估單季營收挑戰與第二季相當，今年全年營收會比去年好。

永新上半年營收為16.82億元，年增28.09%，紀經得指出，上半年營收表現亮眼，並非來自客戶提前拉貨，主要為卡鉗產品需求激增，一個月產量由過往3-4萬增加至7-8萬，成長幅度幾乎倍增，以單月產品價值約每台30元美金計算，增加4萬台的話，相當於增加約120萬美元營收。

紀經得指出，目前訂單仍持續進行中，預估7、8月仍在持續出貨，顯示客戶下單節奏正常，整體第三季營收預估約與第二季持平。

針對匯率與毛利率部分，紀經得坦言，初期做電動車品牌毛利率超過30%，但隨著時間拉長、競爭加劇，與客戶每半年進行一次價格重談，毛利率已明顯下修，現在積極導入合資品牌訂單，有望改善整體毛利結構。

匯率部分，台幣升值導致美金計價營收下降，但成本端影響較小，生產主要在中國，以人民幣結算，人民幣波動不大，至於材料與工資成本穩定，因此匯率影響較偏向帳面營收，而對毛利率影響相對有限。

為因應美國市場自製力規範調整，並因應全球煞車系統需求擴張，永新啟動馬來西亞自建產線計畫，總投資金額將達新台幣7億元（約馬幣1億元），為公司歷來最大海外製造投資案，紀經得說，2025年下半年小量試產，2026年下半年會明顯放量，全年營收貢獻上看4億元，並挑戰損益兩平，2027年起營收可望翻倍成長。

紀經得指出，馬來西亞新廠區目前已導入兩條卡鉗組裝產線，初期生產以鋁合金卡鉗為主，並搭配部分小批量煞車片訂單交付。

由於中國出貨至美國將面臨高達55%的關稅，而馬來西亞出口僅為20%，具有明顯成本競爭優勢，因此永新加速推進在地製造戰略，以確保對美供應穩定。