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比亞迪調整歐洲布局，匈牙利工廠量產延後、土耳其進度超前

2025/7/23　08:59

【財訊快報／陳孟朔】路透引述消息人士報導，中國電動車龍頭比亞迪(01211.HK)對其歐洲生產基地策略進行調整，原計劃2025年啟動量產的匈牙利工廠將推遲至2026年投產，且初期產量將遠低於設計產能。與此同時，公司位於土耳其的新工廠則進度超前，預計將提前投產，並於2027年起年產量大幅超過當初設定的15萬輛目標。

比亞迪斥資40億歐元興建的匈牙利塞格德工廠，設計初期年產能為15萬輛，最終規劃產能達30萬輛。但消息指出，2026年正式量產後，全年產量僅為數萬輛，並將在2027年逐步拉升，但仍低於原始規劃。業界解讀，此舉可能與歐盟近期加徵中國電動車反補貼關稅至27%有關，導致比亞迪重新評估歐洲本地產能的啟動節奏。

相較之下，耗資10億美元、年產能同為15萬輛的土耳其新廠計劃於2025年底即提前投產，並在短期內產能迅速爬坡。據悉，比亞迪預期該廠在2027年即有望突破初始設計上限，甚至在2028年再次擴增產能，成為其進軍歐洲的重要後盾。

土耳其廠之所以受到比亞迪重視，除勞動成本低、基建成熟外，更關鍵的是其可望透過土耳其與歐盟之間的關稅聯盟安排，使從當地出口至歐盟的電動車免徵關稅，從而有效避開中國出口車所面臨的27%總關稅負擔。

分析人士指出，比亞迪此番調整顯示其靈活應對地緣政治與貿易壓力的能力，也突顯中國車企在歐洲設廠的「關稅避風港」布局正加快轉向具策略優勢的第三方國家。未來比亞迪歐洲產能重心或將逐步由匈牙利轉移至土耳其，形成「分散風險、靈活生產」的多中心格局。

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比亞迪調整歐洲布局，匈牙利工廠量產延後、土耳其進度超前