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美國最新提議，擬對中國超級油輪泊港美國徵收520萬美元附加費

2025/4/22　07:53

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，在華盛頓與北京之間的貿易戰持續升級之際，美國一項最新提議，試圖對中國製造的超級油輪徵收更高額的費用。

Arrow Shipbroking Group研究部門的估算，根據擬議的新規則，由非中國船東或營運商營運的中國製造超級油輪，在靠泊美國港口時將面臨接近190萬美元的附加費。該公司在4月18日發布的一份報告中表示，若油輪由中國企業擁有或營運，該費用將激增至520萬美元。

按照華盛頓方面先前的方案，市場觀察人士曾估計每次靠泊美國港口的附加費用最高為350萬美元。

美國貿易代表辦公室最新方案中的費用大幅上調，源於採用了一種新的計費方式，即根據船舶的貨運能力或淨註冊噸位（nrt）來計算費用。從10月中旬開始，凡是由非中國實體營運的中國製造船舶，將按每淨註冊噸18美元收費；若船舶由中國公司擁有或營運，費率將提高至每淨註冊噸50美元。這一做法不同於此前按每次靠港收取費用的方案。

因此，在這一新規則下，像VLCC這類的超大型油輪相比於較小型船舶如阿芙拉型油輪(aframaxes)，將面臨更高的費用。根據新規，對於由中國擁有或營運的成品油輪，每次靠港的費用將在57.5萬美元至120萬美元之間。

Arrow表示，綜合考慮各類豁免條款後，整體收費水準較之前有所緩和，但仍有可能對航運企業，尤其是中國船東，造成沉重負擔。

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