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伊朗嚴控荷姆茲海峽，最近一週獲准通行船舶數量略微回升

2026/4/1　07:54

【財訊快報／陳孟朔】儘管在沒有伊朗許可的情況下，多數商船依然無法通過荷姆茲海峽，但追蹤數據顯示，截至週一(30日)的一週期間，荷姆茲海峽的雙向通行量已由前一週的日均5艘溫和回升至7艘。雖然此數字仍遠低於正常水平，但增長跡象表明，少量經過篩選的船隻--主要與伊朗或其他非敵對亞洲夥伴有關--仍持續通行。

伊朗透過允許友好國家船隻通行、同時限制西方航運，已將海峽封鎖轉化為強大的經濟戰工具。週二(31日)凌晨，一架伊朗無人機在杜拜外海擊中一艘滿載的科威特油輪，導致地區緊張局勢再度升溫。與此同時，美國總統川普釋出即便海峽仍大體封鎖也可能結束軍事行動的信號，顯示美國目前未必將立即恢復海上通道視為首要目標。

最新觀測顯示，從週一到週二早間，至少有6艘與伊朗相關的集裝箱船與散貨船駛離波斯灣。此外，一艘希臘控制的油輪在3月10日關閉自動識別系統(AIS)後，週一重新出現在蘇門答臘附近的東印度洋海域，證實其已成功穿越海峽。這種「關閉信號」的避險策略正被越來越多船舶採納，使得追蹤數據的及時性面臨挑戰。

目前，電子干擾持續擾亂該地區的船舶追蹤系統，部分與伊朗有關的油輪通常在抵達馬六甲海峽前不會發送位置訊息。在荷姆茲海峽「事實性封鎖」持續的背景下，依賴波斯灣出口的國家仍面臨嚴峻的供應端危機。市場正密切關注這些少量通行的船隻是否預示著封鎖政策的微調，或是伊朗在軍事壓力下的戰術應對。

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伊朗嚴控荷姆茲海峽，最近一週獲准通行船舶數量略微回升