財訊快報

新聞＞國際財經

傳泰國通航障礙後中國部分油輪受阻荷姆茲海峽，能源供應風險升高

2026/3/30　07:18

【財訊快報／陳孟朔】荷姆茲海峽封鎖風暴持續擴大，繼先前傳出泰國油輪通航受阻後，市場最新消息顯示，至少有3艘至5艘運往中國的超級油輪(VLCC)近期也未能順利通過該海峽。儘管中方與伊朗維持外交聯繫，但在美國和以色列對伊開戰進入第五週後，德黑蘭對該水道的管制已趨於「無差別化」，這條全球原油貿易咽喉的實質停擺正重創亞洲能源供應鏈。

根據航運追蹤數據與業界消息，這幾艘受阻的中國相關油輪目前滯留在阿曼灣海域，部分船隻已接獲轉向指令。此情況與先前泰國油輪遭遇的阻礙如出一轍，顯示伊朗在荷姆茲海峽的封鎖行動已超越特定國籍的針對性，轉向全面性的戰略封鎖。市場人士指出，這反映出海峽內的軍事戒備已達極限，即便是與德黑蘭關係良好的貿易夥伴，其商業航運安全也難以獲得保證。

中國作為全球最大原油進口國，約有三成以上的進口原油需經由荷姆茲海峽運輸。此次傳出數艘油輪受阻，已引發遠東地區煉油廠的高度不安。目前布蘭特期油受此供應憂慮推升，已穩站每桶115美元高點。若通航受阻規模進一步擴大，中國恐須被迫加大動用戰略石油儲備，或尋求更多來自俄羅斯與中亞的陸路管道供應，以緩解潛在的能源短缺壓力。

能源專家警告，荷姆茲海峽的通航障礙已從個別案例演變為系統性風險。在泰國與中國相繼傳出油輪受阻後，全球航運業對該區域的風險評估已降至冰點。目前市場正密切關注中方是否會隨巴基斯坦模式進行外交斡旋以爭取特定配額放行，但在美國和以色列地面行動傳言不斷的背景下，荷姆茲海峽的通航前景依舊極其悲觀。

/*選單滑動用*/ /* 要打開 $(function() { $('.marqueeBox3').removeClass('marqueeBox4'); marquee3(1); }); */

傳泰國通航障礙後中國部分油輪受阻荷姆茲海峽，能源供應風險升高