【財訊快報／陳孟朔】進入2026年3月，中國新能源汽車行業正式開啟新一輪「漲價潮」。多家車企近期或直接宣布上調官方指導價，或透過撤銷前期終端優惠變相漲價，引發市場高度關注。據悉，這波價格調整主因是鋰價持續高位、晶片供應短缺等產業鏈上游壓力，正快速從製造端傳導至消費端。

業內人士指出，此次漲價模式反映出新能源汽車企業正承受巨大的成本壓力。由於電池關鍵原材料如碳酸鋰的價格波動，加上地緣政治影響下全球汽車晶片供應鏈的不確定性，車企難以單方面消化上漲的成本。近期包括比亞迪、廣汽埃安及理想汽車等品牌的部分車型，其交付週期與價格均受到產業鏈波動的連帶影響。

針對未來走勢，產業專家認為，新能源汽車的價格走勢將取決於兩大核心變數：一是上游原材料成本能否在第二季度趨穩，二是市場需求在價格上調後的擴張動能。儘管目前面臨漲價壓力，但隨技術革新與規模效應，長期而言電動車的單車成本仍有下降空間。隨著2026年市場競爭進入白熱化，車企如何在成本轉嫁與市場份額之間取得平衡，將成為影響品牌競爭力的關鍵。市場預期，若上游供給瓶頸持續無法緩解，可能會有更多中下游品牌跟進漲價，以確保企業的獲利水平與現金流安全。