【財訊快報／陳孟朔】路透報導，中東戰事持續升溫，美國零售柴油均價週一升破每加侖5美元，寫下史上僅第二次站上此一關卡的紀錄，顯示戰火對全球工業燃料供應鏈的衝擊正快速擴散。市場人士指出，柴油不同於一般汽油，廣泛用於貨運、製造與物流體系，一旦價格急漲，將直接推高企業營運成本，並透過運輸與生產環節層層轉嫁至終端商品價格，對通膨與全球經濟活動形成更大壓力。

根據能源零售追蹤數據，美國全國柴油平均零售價週一正式突破每加侖5美元，上一次出現同樣價位已是2022年12月，當時全球能源市場仍深受俄烏戰爭衝擊。相較之下，目前美國全國汽油均價為每加侖3.76美元，雖已升至2023年10月以來高點，但柴油漲勢更為凌厲，反映工業燃料供需失衡程度遠高於車用汽油，亦顯示市場對中東供應鏈中斷的敏感度正在升高。

分析師指出，美以對伊朗戰事進入第三週後，全球柴油供應明顯吃緊，主因中東本就是柴油與相關高適配原油的重要供應來源，而伊朗對荷姆茲海峽近乎全面封鎖，使全球約一成至兩成海運柴油供應受到波及。與此同時，中東原油流向亞洲煉廠的數量明顯下滑，也迫使部分亞洲煉廠減產，進一步壓縮全球柴油供給。即使各國已祭出包括大規模釋放戰略儲油在內的穩價措施，目前看來對燃料價格飆升的抑制效果仍相當有限。

市場人士認為，只要荷姆茲海峽原油流量未見明顯恢復，柴油與汽油價格的上行壓力就難以真正解除，而柴油價格飆升對全球景氣的殺傷力恐高於原油本身，因其牽動貨運、農業、建築與製造業等多數實體經濟部門。對美國總統川普而言，能源與民生成本同步走高，也可能成為共和黨在11月期中選舉前的一大政治風險。