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NASA總監察長：SpaceX星艦延誤，危及NASA登月時間表

2026/3/11　08:52

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，美國國家航空暨太空總署(NASA)署長賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)週二表示，自2021年選定SpaceX的「星艦」(Starship)作為月球著陸器以來，該火箭研發已累計延誤至少兩年。儘管NASA力求在中國2030年登月計畫前完成任務，但星艦剩餘的技術障礙仍可能導致阿爾忒彌斯(Artemis)計畫進度進一步推遲，目前NASA正研究加快進度的方案。

報告指出，星艦邁向載人登月最嚴峻的技術挑戰之一，在於大規模的「空間低溫推進劑轉移」。為了將一艘星艦送往月球，SpaceX必須先向地球軌道發射11艘星艦充當加油機。其中一艘將作為推進劑儲存庫，需由另外10多艘星艦接力裝滿約1200公噸的液態甲烷與液態氧。這些極易爆炸的燃料必須維持在華氏-238度(約攝氏-150度)以下的低溫狀態，在軌道上進行至少10次對接轉移，風險極高。

NASA官員認為，低溫推進劑轉移是SpaceX面臨最重大的技術考驗，且目前正在追蹤一項重大風險，即便到了2028年預定登月時，部分低溫技術與能力可能仍不夠成熟。自2023年以來，SpaceX已進行11次星艦系統試飛，雖然在軌道火箭回收與載人發射至國際太空站方面已常態化，但如此大規模的軌道加油嘗試在人類史上尚屬首次。

面對承包商面臨的技術困境，NASA上個月已增加額外的測試任務，並承認2028年開始的載人登月目標極具挑戰。根據計畫，SpaceX將先行透過兩次任務將人類送上月球，隨後全球電商巨擘亞馬邂創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)旗下的藍色起源(Blue Origin)也將進行類似的載人登陸任務。隨著美中登月競賽升溫，技術成熟度與時程掌控將成為NASA能否重返月球的關鍵。

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NASA總監察長：SpaceX星艦延誤，危及NASA登月時間表