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全球10%貨櫃船隊受困荷姆茲海峽，航商CEO示警全球供應鏈恐全面失序

2026/3/3　07:37

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，海洋網聯船務(ONE)執行長傑瑞米尼克森(Jeremy Nixon)週一表示，在美國與以色列對伊朗發動攻擊後，荷姆茲海峽的航運積壓已導致約750艘船隻受困，其中貨櫃船約佔100艘。尼克森在加州長灘舉行的TPM26貨櫃航運會議上指出，目前全球約有10%的貨櫃船隊被困於此，這將導致歐洲與亞洲關鍵港口的貨物開始大規模積壓。

隨著伊朗對美以打擊展開報復，海上保險公司已停止承保途經伊朗與阿曼之間海峽的航程，該海峽承擔全球約五分之一的石油消費量及大量天然氣運輸。伊朗革命衛隊指揮官更在國家電視台放話，稱任何試圖穿越該海峽的船隻都將被焚毀。這項威脅已導致該區域航運事實上陷入停滯，進一步加劇全球能源與物流成本的壓力。

尼克森表示，包括ONE及行業龍頭地中海航運(MSC)在內的貨櫃航商已停止接受往返中東地區的貨物訂艙。ONE是由日本三大航運公司——日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)及川崎汽船(K Line)共同成立的合資企業。產業專家警告，荷姆茲海峽若長期關閉將導致油價飆升，引發嚴重的能源價格衝擊。

目前全球貿易正承受自中東衝突升級以來最嚴峻的斷鏈風險。韓國造船與航運業對此保持高度警戒，擔心若海峽封鎖持續，不僅運價將持續飆升，更可能引發全球範圍的能源短缺。川普政府雖然對伊持續施壓，但航運業普遍預期短期內荷姆茲海峽難以恢復暢通，全球供應鏈正進入極度不確定的黑暗期。

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