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韓國海軍工業巨頭聯手現代汽車,爭奪加國430億美元潛艦訂單

【財訊快報/陳孟朔】路透報導,韓國總統府幕僚長姜勳植(Kang Hoon-sik)週一率領由政府官員與企業高層組成的特使團前往加拿大,爭取「加拿大巡邏潛艦計畫」(CPSP)。該計畫擬採購多達12艘3,000噸級常規動力潛艦,以替換現有的維多利亞級(Victoria-class)艦隊。目前韓國由韓華海洋(Hanwha Ocean)與HD現代重工(HD Hyundai Heavy Industries)組成的「One Team」聯盟,正與德國蒂森克虜伯海洋系統(TKMS)進入最後競標階段。若成功奪標,這將成為韓國歷史上最大規模的單一軍事武器出口合約。
此次韓國特使團的組成極具戰略性,除兩大造船龍頭外,現代汽車(Hyundai Motor)與大韓航空(Korean Air)的高層也罕見同行。消息人士透露,加拿大政府在評估標準中,將「工業技術福利」(ITB)與「抵補貿易」(Offset)視為勝負關鍵,甚至開出希望韓國在加國投資汽車生產廠或氫能設施的條件,以作為購買潛艦的交換籌碼。現代汽車正審慎評估在加國建立氫能車廠的可能性,而大韓航空則計畫與加拿大航太巨頭龐巴迪(Bombardier)深化軍用飛機維修與研發合作。
潛艦性能與維護能力也是競爭核心。韓國推介的KSS-III(島山安昌浩級)型號,不僅擁有成熟的絕氣推進系統(AIP)與鋰電池技術,能在不浮出水面的情況下航行超過20天,其搭載的垂直發射系統(VLS)更具備強大打擊能力,是目前全球唯一能完美契合加拿大「三洋戰略」(大西洋、太平洋與北冰洋)的現役船體。此外,韓華海洋承諾若在2026年簽約,最快可於2035年前交付首批4艘潛艦,並透過在地化維修(MRO)為加拿大創造超過20萬個就業崗位。
隨著加拿大預計在今年上半年選出優先競標者,韓國政府正動員所有外交與產業界力量進行最後衝刺。姜勳植在登機前表示,此行不僅是推銷潛艦,更是要向加國總理卡尼(Mark Carney)傳達兩國在安全與產業供應鏈深度結盟的意願。在歐、美貿易保護主義升溫的背景下,這場價值430億美元的競賽已演變成一場結合造船、汽車、航太與能源的「國家級綜合實力賽」。
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