【財訊快報／陳孟朔】全球航運巨頭馬士基(Maersk，丹麥股票代碼MAERSKB)週四(15日)宣布，隨著中東地緣局勢展現趨穩跡象，公司決定正式恢復旗下MECL航線(連結中東、印度至美國東岸)通行紅海與蘇伊士運河。這標誌著在葉門胡塞武裝襲擊導致全球航運繞道好望角長達兩年後，產業正邁向恢復常態化的關鍵里程碑。

受此消息影響，市場對未來運價持續上漲的預期迅速降溫。馬士基在丹麥哥本哈根掛牌的股價週四應聲大跌，盤中一度挫逾7.5%，最終收跌5.32%至14,955丹麥克朗。赫伯羅德(Hapag-Lloyd)跌2.75%等同行股價亦同步走低，反映出投資人擔憂紅海復航將釋放大量閒置運力，進而引發運價走跌。

分析師指出，紅海航線的重新開放將使亞歐貿易航程大幅縮短，原本因繞道而緊縮的全球運力(約占總量7%至8%)將回流市場。分析師警告，若主要航商陸續跟進復航，全球海運市場可能面臨顯著的供過於求壓力，預計將對2026年首季的集裝箱運價形成強烈壓制。

儘管如此，馬士基強調復航仍具高度試探性質。公司目前僅針對美國籍船隻操作的MECL航線進行結構性恢復，並將密切關注中東安全局勢的演變。若地緣衝突再度升級，馬士基已備妥應急預案，隨時可能恢復繞道政策，以確保船員與貨物安全。