【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄( 2025 )年營收全部出爐，其中長榮海運( 2603 )去年12月合併營收受惠整體海運市場運費走揚，及農曆年前歐美備貨需求陸續釋出，帶動整體營收成長。12單月合併營收307.06億元，月增11.12%，年減19.60%，2025年累計合併營收為3,790.44億元，年減幅18.23%。

陽明( 2609 )2025年12月單月營收為132.4億元，月增幅為4.14%，年減幅為23.24%。2025年全年累計為1,637.53億元，較去年減幅為26.55%。

萬海航運( 2615 )2025年12月合併營收為120.79億元，月增11.28%，年減15.66%；累計全年營收1403.54億元，年減13.25%。

長榮海運表示，後續將密切關注全球經貿環境變動及地緣局勢發展，並視各航線市場需求及港口作業狀況，機動調整船隊部署與艙位配置，持續為客戶提供最優質與穩定的服務。

陽明指出，2025年12月東南亞製造業活動持續擴張；中國、日本受惠於需求改善，重返擴張區間；美國及歐元區景氣仍持續低迷。中國積極推動經濟刺激措施以支撐長期成長、美國減稅法案及對企業的激勵措施、更穩定的貿易政策可望促進經濟成長，預期2026年全球經貿發展將展現韌性並溫和成長。然地緣政治風險升溫仍可能對全球經濟成長與貿易活動帶來壓力。

短期航運市場表現，各航線市場如亞洲區間、亞洲往歐洲地中海美國等需求穩定，惟市場艙位供給充足，故運價相對持平。預期一月中旬後市場需求會進一步增加，反應農曆年前出貨小旺季。

萬海表示，去年12月份上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續三週上揚，帶動整體營運表現，價量水準皆較11月份持續提升，呈現穩健向上的態勢。目前整體市場氛圍樂觀且穩定，今年農曆春節與穆斯林齋戒月皆落在2月中旬，隨著各地工廠於節前集中出貨，預期1月將延續一波運量高峰。在供需結構尚屬平衡的情況下，運價可望呈現溫和上行趨勢。

此外，為進一步滿足客戶對華中北至北美西岸快速運輸服務的需求，萬海攜手海洋網聯船務(ONE)，將於今年5月共同推出第二條洛杉磯直達航線AP2。該航線將行經青島-寧波-洛杉磯-奧克蘭-青島，有助縮短運輸時間、提升航線效率，進一步強化在跨太平洋航線的服務深度與競爭力。