【財訊快報／記者張家瑋報導】根據研調機構TrendForce最新調查，2025年第三季全球SiC(碳化矽)逆變器裝機量突破150萬台，創下歷史新高。於電動車的滲透率從2024同期的14%，成長至18%；若只算新能源車，滲透率更達22%。

受惠於新能源車市場成長，2025年第三季全球電動車牽引逆變器總裝機量達835萬台，年增22%。純電動車(BEV)及插電混合式電動車(PHEV)為主要動能來源，裝機成長率分別為36%和13.6%。TrendForce表示，SiC功率半導體因具備更緊湊的尺寸，以及更高的電壓耐受力，成為電驅系統整合的關鍵零件。

因應電動車智慧化與高效化目標，車廠持續提高底盤的電驅系統整合度，以降低佈線及相關硬體成本，同時提高通信效率及續航力。在2025年第三季整體逆變器裝機量中，與減速器、馬達等其他零件以「3 in 1」(含)以上型態整合的裝機占比已突破70%。「4 in 1」(含)以上整合的占比更從2024年同期的16%，上升至23%。

進一步分析SiC逆變器裝機車型，高達84%由BEV貢獻，其餘則來自PHEV及增程式電動車(REEV)。目前中國市場仍是SiC逆變器最大裝機市場，占據約75%的裝機量，歐美需求持續疲軟。此結構特性在地緣政治掛帥的國際局勢中，成為IDM廠難以移轉的風險。

儘管逆變器裝機量受整車市場帶動而持續成長，2025年第三季市場總值卻較2024年同期下降10%，顯示即便市場規模持續擴大，相關供應鏈承受來自車廠的降價壓力也日益加重。