【財訊快報／陳孟朔】中國國務院國資委週四(8日)宣布，經國務院批准，中國石油化工集團(中石化)與中國航空油料集團(中國航油)正式實施重組。這項「強強聯手」的戰略性整合，標誌著中國航油供應體系將從分散轉向高度垂直一體化，旨在提升航煤產業鏈韌性並保障國家航空能源安全。

中石化作為全球最大煉油公司及中國最大航油生產商，擁有強大的上游煉化能力；而中國航油則是亞洲最大的航空運輸服務保障企業，掌控國內數百個機場的油料加注網絡。業內人士指出，此次重組的核心在於打通從「煉廠到機翼」的全產業鏈環節，透過減少中間貿易與物流鏈條，有效降低供應成本。

根據標普預測，隨著航空業復甦，中國航油消費量預計將從2024年的3928萬噸，至2040年翻倍增長至7500萬噸。重組後的新體系將具備與殼牌(Shell)、英國石油(BP)等國際能源巨頭抗衡的規模優勢，進一步增強中國在國際航油市場的議價權與競爭力。

此外，雙方重組後將深度整合在可持續航空燃料(SAF)領域的優勢。航空業碳減排被視為交通領域最困難的挑戰，而SAF是公認的核心路徑。中石化目前已具備SAF規模化生產能力，結合中國航油在機場端的儲運與加注布局，將加速綠色能源在民航領域的迭代與推廣，助力實現「雙碳」目標。