【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，豪華車品牌寶馬中國(BMW)自2026年1月1日起，正式調整旗下多款主力車型的建議零售價，範圍涵蓋從入門級到旗艦級超過30款車型，部分車型最高降價逾人民幣30萬元(下同)。儘管市場將此舉視為應對中國車市激烈競爭的「價格戰」，但寶馬中國方面強調，這並非單純的價格比拼，而是「部分產品的價值升級」，旨在透過產品策略調整與配置優化，正面回應市場動態。

此次價格調整幅度驚人，多款主力產品降幅普遍超過10%。其中，純電旗艦轎車i7 M70L降價金額最高，建議零售價由189.9萬元下調至159.8萬元，直降30.1萬元，降幅約16%。入門級電動休旅車iX1 eDrive25L則成為降幅冠軍，指導價從29.99萬元降至22.8萬元，降幅高達24%。此外，燃油版X1、旗艦7系(735Li、740Li)及M高性能系列等多款主力產品均在調價清單之列。

寶馬中國指出，此次調整是基於「長期主義」的良性發展觀點，將產品在舒適配置、個性外觀及數位化面向的升級紅利回饋給消費者。數據顯示，調價前寶馬中國售價低於30萬元的車型僅3款，調價後則增加至10款，顯著降低「藍天白雲」品牌的准入門檻，多款車型售價已下探至與中國本土新能源SUV重疊的20萬至25萬元區間。

市場人士認為，2026年中國汽車市場增速預期放緩，傳統豪華品牌面臨理想、問界等新勢力品牌在高階市場的強勢蠶食。寶馬中國官方此番大規模降價，無疑將對賓士(Mercedes-Benz)與奧迪(Audi)產生連鎖反應，迫使德系豪華三強(BBA)重新評估其在中國市場的定價權與品牌溢價。

不過，分析師也提醒，由於此次調整的是「建議零售價」，終端實際成交價仍由各地經銷商決定。鑑於2025年經銷商普遍面臨利潤擠壓，最終售價的落點與市場銷量的提振效果，仍需視後續通路端的消化能力而定。