【財訊快報／陳孟朔】全球電動車版圖出現關鍵改寫，比亞迪2025年純電動車銷量首度超越特斯拉(美股代碼TSLA)，登上年度全球電動車銷量榜首；不過，資金面焦點仍集中在特斯拉，美股2026年首個週五交易日特斯拉股價收跌2.59%至438.07美元至12月2日以來的一個月新低，連七黑，成為科技七雄最遜咖，單日成交額仍高達375.89億美元，居美個股之冠，顯示多空交鋒激烈、換手高度活絡。

比亞迪公布數據顯示，2025年純電動車銷量年增近28%至226萬輛，憑藉更完整的產品線、成本控制與規模優勢，在全球市場持續擴張，並正式擠下特斯拉成為年度銷量第一。市場人士回顧，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)2011年曾公開淡化比亞迪的競爭力，如今排名易位，突顯全球電動車競賽已由「單一品牌領跑」轉向「多強並進、規模與供應鏈決勝」的新格局。

特斯拉方面，最新公布2025年第四季交付418,227輛、產量434,358輛，交付量較2024年同期的495,570輛大減約16%，全年交付164萬輛，較2024年的179萬輛下滑約8%，年度交付連二衰。分析師指出，除全球電動車競爭加劇外，部分市場需求放緩、價格帶壓力與補貼環境變化，亦使特斯拉在歐美與中國等主要市場的增長動能面臨考驗，股價短線承壓也反映投資人對「交付數據與成長斜率」的敏感度升高。

市場焦點將逐步由傳統交付量轉向AI、自動駕駛(FSD)與Robotaxi商業化進度能否形成新的成長引擎，同時檢視產品週期更新節奏是否加速。值得留意的是，特斯拉能源存儲業務在第四季部署量達14.2 GWh，成為基本面亮點之一；後續投資人將緊盯法說會釋出的新品與自動駕駛里程碑、以及利潤率在競爭環境下的韌性，以評估估值能否重新獲得支撐。