【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，中國新能源汽車市場2025年收官戰報出爐，在購置稅優惠政策調整前的衝刺效應下，各大車企12月交付量集體爆發。比亞迪(BYD)以42.04萬輛的月銷規模持續領跑；造車新勢力表現同樣驚人，小米汽車首度突破5萬輛大關，鴻蒙智行、蔚來、零跑等多家品牌均刷新單月歷史紀錄。

根據最新數據顯示，比亞迪12月新能源汽車銷量達42.04萬輛，全年累計銷量460.24萬輛，同比增7.73%，精準達成年度既定目標。值得注意的是，比亞迪海外市場在2025年迎來大爆發，年銷量首度突破100萬輛大關，同比激增145%。

小米汽車則成為年末市場最大黑馬，12月交付量突破5萬輛。為延續增長動能，小米創辦人雷軍元旦宣佈針對主力SUV車型YU7推出跨年福利，2月底前下定可享「3年0息」方案，首付7.49萬元起，並疊加4.8萬元限時權益，藉此降低2026年購置稅優惠減半後的購車門檻。

華為與賽力斯合作的鴻蒙智行(HIMA)12月交付達89,611輛，連續三個月刷新紀錄，其中問界M9與M8分別蟬聯各價格級距銷冠。蔚來(NIO)在主品牌與子品牌樂道、螢火蟲的階梯式布局下，12月交付4.8萬台新車，同比大增54.6%。此外，零跑汽車12月交付突破6萬台，全年銷量近60萬台，年增103%，展現極強的擴張力。

市場人士指出，由於2026年1月1日起新能源車購置稅由「全免」轉為「減半」，每輛車最高免稅額由3萬元降至1.5萬元，導致去年12月出現明顯的「搶車潮」。儘管政策紅利微縮，但如小米、蔚來等車企已透過金融補貼及「車電分離」方案進行成本對沖，預計2026年第一季市場雖有透支壓力，但智駕競爭將取代價格戰成為新主軸。