【財訊快報／記者戴海茜報導】中華車( 2204 )自主研發全台首部量產的3.5噸電動商用車ET35獲新竹物流採用，一次導入30台，總經理曾鑫城表示，ET35除了新竹物流外，也已獲多家企業評估導入；針對2026年車市則認為「一定比今年好」，但是最大變數在中美關稅。

新竹物流斥資19億元興建八里轉運中心今天宣布啟用，新竹物流指出，配備先進自動辨識、貨物分撿設備投資超過7億元，轉運中心也導入太陽能發電、儲能系統、智慧充電等功能。

曾鑫城表示，除了新竹物流外，多家企業評估導入ET35，中華車持續推動綠色運具產業鏈，結合經濟部產發署與工研院推動的「國產電動商用車物流運營驗證計畫」，協助企業快速建構低碳車隊。

曾鑫城表示，ET35國產化比重超過90%，包括整車控制、底盤、電池、馬達與智慧座艙，與士電( 1503 )、鴻海( 2317 )、朋程( 8255 )、輝創、江申( 1525 )、中華台亞等在地供應鏈合作，在工研院合作下，中華車也自主研發快充控制器，是國產電動商用車首例，在80kW功率下，35分鐘完成20%至80%充電。

仰德集團指出，集團重視淨零碳排，除了今天發表的電動車展現節能減碳的雄心外，馬達也與產發署及工研院一起合作，未來不會因為這次發表就結束，會在這基礎上再往上發展，依客戶需求像是不同KW數等盡全力滿足市場需求，光充儲完整配套系統也是為了滿足電動車能源解決方案，未來會有越來越多高效能的光充儲出現，持續往這方向持續。