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馬斯克引領太空數據中心熱潮,AI電力瓶頸把算力賽道推向軌道

【財訊快報/陳孟朔】外電報導,美國科技圈近期密集討論「太空數據中心」,由全球首富暨太空探索技術公司SpaceX創辦人馬斯克(Elon Musk)帶頭擴散話題,亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)與全球企業市值一哥--輝達執行長黃仁勳(Jensen Huang)等重量級人物相繼表態,讓原本偏技術願景的概念快速升溫為產業敘事。
市場人士指出,這波熱度的核心不是科幻想像,而是AI算力需求暴衝下,地面電力、用地、佈建與監管摩擦同步成為擴張瓶頸,迫使資本開始尋找「繞道式」的新基建解法。
雲端與晶片陣營已出現更具體的時間表與示範動作,其中,谷歌(Google)規劃於2027年發射原型測試衛星,以驗證AI晶片在太空環境的運作條件;部分新創則主打在軌道端以搭載輝達(Nvidia) GPU的示範衛星進行模型訓練,試圖證明「算力上太空」並非只停留在簡報階段。交易員認為,這些早期驗證的意義在於建立可複製的工程路徑,讓資本能把「衛星、運載、供電、散熱、通訊」視為可拆解、可定價的供應鏈,而非單點噱頭。
推動商業模型轉動的關鍵變數,是發射成本的結構性下滑與規模化競爭。支持者主張,太空具備更充沛的太陽能供給與散熱條件,若運載單位成本持續下降,將有機會把地面「電價上行+接電排隊+社區反對」的綜合成本,轉換為「一次性上軌道資本支出+在軌運維」的長周期模型。對運載端而言,太空數據中心等同為火箭發射與在軌服務打開新需求想像空間,也讓AI資本支出敘事從晶片與伺服器,外溢到運載、能源與太空基礎設施。
但風險端同樣清晰。市場人士提醒,太空輻射對先進製程晶片的可靠度挑戰、硬體故障後維修與升級的可行性、以及在軌道端的安全與法規框架,都是現階段難以用單一成本估算解決的問題。
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