【財訊快報／陳孟朔】全美電動車一哥--特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)股價連續兩天回吐3.22%後，週一飆漲26.69美元或6.82%至417.78美元，成為科技七雄最旺個股。資金大舉回流，主因是執行長馬斯克(Elon Musk)近日透過社交平台發表長文，首度系統性闡述公司在人工智慧晶片領域的整體戰略與路線圖，市場再度放大「車廠+AI公司」雙重定位的想像空間。

馬斯克表示，特斯拉已組建一支具備產業頂尖水準的晶片研發團隊，並在車輛控制系統與數據中心部署數百萬顆自研AI晶片，累積出全球少見的「真實場景AI」應用優勢。現階段車載平台採用AI4(原HW4)晶片，下一代AI5已完成關鍵設計、即將送交流片，第六代AI6研發同步啟動，公司目標建立「一年一代」迭代節奏，形成長期滾動演進的自有技術體系。更具爆炸性的是，他宣稱從長期規劃來看，特斯拉未來AI晶片總產能「將超過全球其他所有AI晶片製造商之和」，被市場視為有意在AI基礎設施賽道上正面挑戰既有晶片巨頭，推升股價出現一波「AI敘事再定價」的急漲行情。

不過，在技術故事升溫的同時，營運端壓力並未消失。最新數據顯示，特斯拉10月在中國的零售銷量僅26,006輛，跌至近三年新低，市占率由9月約8.7%驟降至約3.2%，年減逾三成，在當地面臨價格戰加劇與本土品牌夾擊的雙重壓力。分析師指出，一方面中國電動車市場競爭白熱化，另一方面特斯拉加大出口配置、調整產品節奏，短期內難以同時兼顧全球擴張與單一關鍵市場的成長表現。

監管環境亦為股價後市增添一層變數。荷蘭車輛管理局(RDW)近日公開否認已承諾批准特斯拉全自動駕駛(FSD)系統，強調所有高階自動駕駛技術必須通過歐盟統一型式認證流程，目前FSD尚未提交完整合規資料。業界指出，特斯拉主打的「純視覺」方案曾在德國等地遭質疑缺乏足夠冗餘設計，加上歐盟《人工智慧法案》對自動駕駛演算法的安全與倫理審查門檻偏高，使得FSD在歐洲落地時間表充滿不確定性，與特斯拉在北美較為激進的「Beta測試」推廣模式形成鮮明對比。