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稅收優惠退場，通用汽車5,500人無薪休假，EV產線急踩煞車

2025/10/30　09:06

【財訊快報／陳孟朔】通用汽車(美股代碼GM)通知旗下三座工廠啟動新一輪人力調整，合計約5,500名員工進入無薪休假或遭裁撤。公司表示，因電動車市場成長降溫，加上美國政府取消每輛最高7,500美元之稅收抵減後帶來的需求與定價壓力，必須重新評估產能與排程。市場人士指出，政策變動疊加管道去化放慢，迫使車廠以縮減班次與庫存管理對沖現金流風險。

在產線配置上，底特律Factory Zero工廠今夏已讓3,400名員工無薪休假，明年1月將以單班制復工，預計先召回約1,200人，餘2,200人維持無薪狀態；俄亥俄州沃倫的Ultium電池廠裁撤約1,400人，其中約850人評估5月返回工作崗位、550人可能面臨無限期裁撤；田納西州斯普林希爾據點則暫時性裁撤約710人，以反映車型組合與零件供應的調整節奏。分析師認為，通用同步從整車端與電池端降溫，顯示對EV銷量與毛利結構的壓力評估偏保守。

分析師表示，稅負優惠退場後，消費者總持有成本(TCO)相對不利，經銷端折扣雖有放大，但不足以完全對沖抵減額度消失的影響；同時充電建設落地速度與二手電動車殘值的不確定，抑制部分換車需求。市場人士表示，在利率仍偏高與政策門檻轉換期，廠商更傾向聚焦高貢獻車型，延後部分新車與產能擴張時程，以確保單車獲利。

與此同時，通用第三季已就電動車投資計提16億美元費用，並預告第四季仍可能追加認列，反映產能利用率下修與開發專案調整的會計效應。分析師指出，短線財報將承擔重估成本，但中期關鍵仍在產品路線與採購議價是否因產量下修而受限；若公司能以平台化零組件與更嚴格的投資門檻控管CapEx，現金流壓力可望逐季緩解。

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