【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，為反映儲油罐和海上運輸中大量原油供應的現狀，原油價格看來將跌至每桶50多美元的區間，並可能維持一段時間。

目前有超過十億桶原油儲存在油輪上，這是自2020年以來的最大數量。這支龐大的「海上原油艦隊」印證了長期以來的預測，也就是產量激增即將使油市供過於求。

回顧2020年，由於疫情導致需求崩潰，以及俄羅斯與沙烏地之間的價格戰，迫使大量原油進入儲存。當年，隨著煉油廠關閉、儲油罐裝滿，油價平均跌至每桶45美元以下。而這一次的庫存積累並非突發事件，而是持續供應過剩的結果，但跡象類似。OPEC+的產量恢復速度超過了市場需求的吸收能力，同時來自美國、巴西和圭亞那的新原油仍在不斷流入市場。

此前，中國的戰略儲備採購在一定程度上掩蓋了這種供需失衡，但這種「緩衝」正在消退。來自中東的原油貨物越來越難找到買家，油輪在海上的等待時間也在延長。

布蘭特原油的遠期價格曲線已進入「正價差」（Contango）結構，這表明供應充足，並使儲油比出售更劃算，如上週所指出的那樣。當前接近每桶60美元的價格，已無法反映市場實際情況。隨著陸上和海上庫存不斷增加，市場價格正在下滑。