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松下目標兩年內研發「無陽極」高容量電池，電動車續航力可望大增

2025/9/19　11:30

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，特斯拉主要電池供應商松下電器(Panasonic，6752.T)表示，計劃在兩年內研發出新一代高容量電池，若成功將成為電動車電池技術的重要突破。

松下正在開發「無陽極」(anode-free)技術，透過在製程階段去除陽極，提升電池能量密度。該公司預期，到2027年底，這項技術有望達到「世界領先水準」的容量表現。

據介紹，這項改良可使電池容量增加約25%。以特斯拉最暢銷的入門SUV Model Y為例，在現有電池組規模下，續航里程可望增加近90英里(約145公里)。或者，若保持現有續航不變，也能縮小電池組尺寸，讓電池重量減輕並具備更低成本潛力。

松下能源部門技術長渡邊正一郎透露，無陽極電池在首次充電後，會在電池內自然形成鋰金屬陽極，從而釋放更多空間給鎳、鈷和鋁等活性正極材料，提升容量而不改變體積。同時，松下也計劃降低較昂貴的鎳比例，以優化成本結構。

目前，無陽極電池技術已吸引多家全球電池廠商競逐。雖然松下未透露量產成本細節，但若能順利推進，該技術將不僅延長電動車續航，還可能使電池更輕、更便宜，為松下重振在電池市場的競爭力帶來關鍵契機。

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松下目標兩年內研發「無陽極」高容量電池，電動車續航力可望大增