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中國價格戰＋美關稅夾殺生存空間，歐洲車廠高獲利神話不再

2025/9/10　14:33

【財訊快報／陳孟朔】目前在德國慕尼黑舉行的歐洲最大車展上，華麗的新車與燈光背後卻掩不住產業憂慮。德國車廠高層直言，「汽車業數十年的盛宴已經結束」，歐洲車企正面臨中國市場價格戰、歐美需求低迷及美國關稅陰霾，全面進入轉型壓力期。

路透報導，福斯汽車與保時捷執行長布魯梅(Oliver Blume)直言，行業已不再能依賴過往的高利潤模式，未來必須加速轉向電動化與成本控制。據麥肯錫估算，到2032年歐洲車廠計畫推出多達350款電動車型，以應對歐盟2035年燃油車禁售目標。然而，中國電動車品牌憑藉低成本優勢，正快速搶占市場，使歐洲品牌處於防守態勢。

中國市場的激烈競爭已重創豪華車銷售。保時捷上半年在華銷售大跌27.9%，布魯梅更直言「中國的豪華市場已不復存在」，被迫調整經銷網絡並放棄20%的長期利潤率目標。BMW則寄望新iX3車型在2026年夏季上市後能重振銷售，但銷售主管戈勒坦言，當前「殘酷的價格戰」使定價策略極具挑戰。

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)計畫至2027年推出約40款新車，並依靠純電GLC搶回中國市占，同時大舉削減成本。雷諾則因早在五年前退出中國市場，現轉而強調縮短開發週期與降低電池成本，直言「我們把中國車企視為標竿」。

分析人士指出，歐洲車廠接下來數年將是「真相時刻」，若無法加快產品開發與降本提效，恐在中國與美國市場的雙重壓力下失去優勢。

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