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貨櫃三雄8月及前8月營收俱呈衰減,長榮9月25日召開法說會

【財訊快報/記者劉居全報導】貨櫃三雄-長榮( 2603 )、陽明( 2609 )、萬海( 2615 )8月營收全部出爐,三雄8月營收都出現月減、年減雙下滑,前8月也都較去年同期衰退。長榮將於9月25日召開法說會,說明市場近況及展望。
長榮8月合併營收329.57億元,月減1.93%,年減38.69%,儘管8月整體運量較7月增加,然因國際運價走勢偏弱,單月營收仍較7月下滑,累計前8月合併營收為2,630.17億元,年減13.23%。
陽明2025年8月單月營收為138.38億元,月減10.63%,年減46.28%。2025年累計前8月營收為1,134.96億元,年減23.11%。
陽明指出,隨著美國陸續與英國、日本、歐盟等主要經濟體達成貿易協議,及美中對等關稅暫緩90天至11月10日,緩解市場對全球供應鏈重塑與成本上升的憂慮;另外,美國聯邦上訴法院裁定川普所實施之對等關稅違法,但法院仍允許現行關稅措施暫時維持至10月14日。川普政府已提起上訴,後續發展之不確定對於整體貿易政策及供應鏈規劃之影響仍需密切關注。
航運市場展望,陽明指出,根據Drewry最新報導,由於新造船運力持續交付及貨運需求疲軟,將導致運價持續承壓,然中國十一節前出貨潮,可望提振航運市場短期內需求回升。
至於萬海航運2025年8月合併營收為115.95億元,月減6.61%,年減40.25%;累計前8月營收959.53億元,年減8.87%。
萬海指出,8月營業貨量較7月呈現成長,惟受市場波動影響,遠洋航線運價偏弱,使得整體營收較上月減少。不過,近期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)呈現反彈並逐步趨穩的跡象,反映終端市場庫存逐漸消化,補貨需求亦正逐步回溫。萬海除持續深耕近洋航線外,將於9月中旬開闢遠東至東地中海直航航線(Far East Mediterranean Service I, FM1),藉此強化東西線市場布局。
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