【財訊快報／陳孟朔】印度總理莫迪政府啟動自2017年以來最大規模的稅制改革，計劃大幅調降小型汽車及保險產品的消費稅(GST)，帶動週一印度股市強勁反彈。改革方案若獲通過，最快將於10月起生效，屆時汽車、消費與保險產業將成為最大贏家。

路透引述熟悉內情的政府官員透露，當局建議將小型汽油與柴油車的GST稅率由現行28%下調至18%，同時把健康與人壽保險保費的稅率從18%降至5%，甚至可能直接降為零。這一消息激勵汽車與保險股週一普遍上漲，印度基準Nifty指數一度大漲1.3%，創下近三個月以來最佳單日表現。

在車企中，印度最大的小型車製造商馬魯蒂鈴木(Maruti Suzuki)股價暴漲近9%，成為市場焦點。其他受惠於降稅的企業，包括馬欣德拉(Mahindra & Mahindra)、Hero MotoCorp與Bajaj Auto等二輪車廠，股價也同步上漲2%至4%。保險公司方面，ICICI Prudential、SBI Life與印度人壽保險公司(LIC)股價一度攀升5%，隨後回吐部分漲幅。

業界普遍將此舉視為「重大改革」。Maruti董事長巴爾加瓦(R.C. Bhargava)直言，稅率調整將大幅提升汽車的可負擔性，吸引更多消費者進入市場。他指出，稅改有助於提升印度產品的競爭力，而隨著貿易邊界進一步開放，競爭將促使企業在成本與效率上持續優化。

依照新稅制設計，政府計劃最終僅保留兩個主要稅率：5%與18%，最高28%檔次將被廢除。不過，煙草與精品等五至七類「罪惡性商品」將被課以高達40%的稅率，以平衡財政收入。此舉勢必對政府稅收形成壓力，但分析人士認為，在與華府貿易摩擦不斷升級之際，莫迪此舉有助於鞏固其親市場的形象。

小型車在印度汽車市場的重要性雖仍居前列，但市占率近年顯著下滑。根據行業數據，2024/25會計年度印度共售出430萬輛乘用車，其中小型車僅占約三分之一，低於疫情前的五成。隨著消費者偏好轉向配置更豐富的SUV，小型車需求逐漸疲軟。降稅被視為提振該市場的關鍵一環。

目前，這項改革方案仍需獲得GST理事會批准。該理事會由聯邦財長擔任主席，並包含各邦代表，最快將於10月召開會議討論。市場普遍預期，一旦改革落地，將為汽車、保險與消費行業注入新的動能，同時推升整體內需表現。