【財訊快報／陳孟朔】香港地產和商業巨擘--長和(0001.HK)上週五(15日)宣布，其規模達228億美元的港口業務出售案，經過引入一名中國戰略投資人後，已有「合理機會」獲得多國監管批准。該交易涵蓋全球23個國家、43個港口資產，其中包括兩個位於巴拿馬運河附近的據點，由貝萊德(BlackRock)及義大利航運巨頭MSC領銜財團接手。

長和自3月宣布出售計畫以來，遭到北京強烈批評，擔憂出售港口資產將引發地緣政治風險，尤其涉及美國高度依賴的巴拿馬運河航線。美國總統川普更直言，美方應「奪回」巴拿馬運河免受中國影響，該運河每年承載約2,700億美元、逾40%的美國集裝箱貨運。不過，長和強調其資產並不屬於運河本體。

長和集團聯席董事總經理兼財務總監施維信(Frank Sixt)在財報會上表示：「我們已進入交易的新階段，有合理機會達成對各方有利，並能通過所有相關監管機構批准的協議。」

據消息人士透露，中遠海運(COSCO)正是潛在的中方投資人，且有意爭取更大持股，但其他買方傾向其維持少數股權，以平衡投資結構。

分析人士認為，若能引入中資，將有助化解北京對國家安全的疑慮，提高中國放行可能性。與此同時，交易仍需獲得美國、英國及歐盟等多方批准，審查過程勢將拉長。

業績方面，長和上半年基礎盈利按IFRS 16準則增長11%至113億港元，優於市場預期；但受一次性非現金會計損失拖累(主要來自英國3UK與Vodafone UK合併)，純利大跌92%至8.52億港元。公司股價週四收跌0.4%，表現與恒生指數大致持平。

市場人士認為，這樁交易若最終獲批，將成為測試「中美歐多重審查下大型基建資產能否成功轉手」的重要案例，也將牽動亞太地區港口營運格局。