【財訊快報／陳孟朔】國際航運市場呈現升升不息的局面，波羅的海乾散貨運指數(Baltic Dry Index，BDI)週四追高124點或6.5%，連六漲，收報2,030點，刷新自2023年9月30日以來的波段高位，顯示全球乾散貨運輸需求強勁復甦。

波羅的海指數是衡量全球原物料海運價格的重要指標，涵蓋鐵礦砂、煤炭、穀物、鋁土礦與水泥等大宗散裝原料，其波動反映實體經濟活動與貿易流向的變化趨勢。近月來BDI連續走強，主要受惠於亞洲地區補庫需求啟動，尤其中國加快進口鐵礦砂與穀物以備未來基建與糧食所需，加上部分主要出口航線面臨氣候干擾與港口壅塞，導致有效運力吃緊，運價因而快速上升。

根據業內人士分析，近期包括巴西至中國的鐵礦航線與美國至亞洲的穀物航線出現船期延遲與現貨運價跳漲的情況，促使散貨承運人提高報價，而用船業者為確保供應鏈穩定亦選擇追價成交，帶動整體市場氣氛熱絡。

與此同時，隨著中國加速推進新一輪基礎建設、地產融資寬鬆回暖，以及南美出口旺季將至，多重因素共同為乾散貨市場注入支撐。市場人士指出，一旦歐洲能源補庫啟動或亞洲高溫推升煤炭需求，亦可能進一步推高運力緊張狀況。

分析機構也指出，散貨市場結構性問題仍未解決，包括新造船訂單長期偏低，以及老齡船隻逐步退役，使得供給面彈性有限，未來只要出現區域性需求飆升，即可能引發報價大幅波動。