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面對歐美出口受限壓力，中國車企轉向非洲市場尋突破口

2025/6/27　09:19

【財訊快報／陳孟朔】在美國與歐盟日益強化對中國汽車輸出的限制之下，比亞迪、奇瑞、長城等中國車企正加速布局非洲市場，尤其以南非作為切入整個非洲戰略的第一步。儘管當地面臨電力供應不穩、基礎建設不足與高關稅挑戰，但中國品牌憑藉性價比優勢，仍在南非快速擴張。

目前已有14個中國汽車品牌進軍南非，其中近半數是在去年新進入者，包括東風、零跑、大運與長安等。奇瑞南非執行長Tony Liu強調，南非是「通往非洲的門戶」，並透露正研究在當地設廠或尋求合作組裝，未來將銷售網絡延伸至整個非洲，甚至出口歐洲。

同樣積極的還有長城汽車。該公司營運長Conrad Groenewald指出，雖然目前從中國整車進口仍具成本優勢，但隨著規模擴大，將重新評估當地化製造或半散件(CKD)組裝的可行性，預計12個月內會有進一步決策。

在新能源發展方面，中國車企普遍認為插電式混合動力車(PHEV)將成為非洲市場的關鍵突破。奇瑞旗下高端品牌Omoda & Jaecoo在南非銷售表現不俗，品牌總經理Hans Greyling表示，純電車目前尚未起飛，公司策略將聚焦傳統混合動力與PHEV車款。

根據數據，南非2024年新能源車(涵蓋傳統油電、PHEV與純電車)銷量年增超過一倍，占整體新車市場約3%，其中多數為混合動力車。中國業者對此趨勢深具信心，奇瑞的Liu更預期，一旦市場滲透率突破10%，將引爆快速成長。

面對全球貿易阻力與本土產能過剩壓力，中國車企選擇以價格優勢、靈活布局與技術搭配，積極開拓非洲這片潛力藍海，試圖在全球車市變局中開闢新戰場。

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面對歐美出口受限壓力，中國車企轉向非洲市場尋突破口