【財訊快報／記者李純君報導】欣興( 3037 )玻璃載板TGV進度，董座曾子章表示，上游供應端，玻璃從改質處理到完成鑽孔的產線預計今年第三季才會建立產線，依循供應鏈進度，欣興取得處理完成的玻璃，到自家TGV產線成熟化，要到明年下半年，也考量驗證期較長，預估真正上下游供應鏈採用與垂直量產就位的時間點，會在2028年比較有量。

欣興為台灣第一波導入玻璃基板TGV的供應商，從12年前就開始研發，規劃是從玻璃鑽孔會一路延伸到玻璃核心層與ABF壓合，然公司在上游玻璃處理上，確定初期會委請供應商協助，目前鎖定日商與韓國廠商協助。

曾子章也透露，上游玻璃相關業者的產線設置產線的時間點，預計將開始自今年第三季，製程包括玻璃表面改質與鑽孔。而上游玻璃完成處理後的產線建置完成後，上游供應商完成整個玻璃的處理，交給欣興後，以欣興既有的ABF載板生產線，便可進行玻璃核心層與ABF壓合以及切割等的載板生產流程，遂從供應端的流程來看，欣興TGV產線的真正就位，時間點會在明年第二季，產品線成熟化，會在明年下半年。

他也提到，玻璃是未來藍圖，自己覺得蠻重要的，但需要的時間會比較長，雖然預計2027年產業就會開始，但一則產線驗證時間比較長，再者，從下游客戶端的回饋可以感覺到，產業進度會比原先預期的慢一點，目前看起來，八到九成的客戶，量產時間點會在2028年，或是之後。