• 國際指標股震盪激烈  超級財報周 AI紅利暫喊停
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作者:魏聖峰     文章出處:先探雜誌   2311期      出刊區間:113/08/02~113/08/08

先前股價漲幅已大、即便財報與財測內容優於預期,股價依然重挫。先前股價漲幅不大甚至下跌者,只要財報內容稍好,股價都會有好表現。
全球股市進入超級財報周,過去一年全球股市瀰漫在AI議題浪潮,全球科技股都因AI而大漲。這次企業發布財報前夕,先前漲過的股票都處於高檔區等財報。由於股價短線漲幅已不小,財報公布後即使內容都符合市場預期,股價依然下跌,是近期國際股市大震盪的原因。不過,先前股價漲幅不大,甚至還下跌的公司,只要財報內容符合市場預期,股價都有補漲的機會。

SK海力士是全球最大HBM供應商,且市占率超過五成,高於三星電子和美光科技市占率總和。過去一年,SK海力士股價最多漲幅超過九五%,股價創下二四年來新高。日前發布財報前夕,SK海力士的股價雖然回檔,依然處於高檔區。這次財報內容均比市場預期好,營收年增超過一倍、達到十六.四兆韓元(約一一九億美元),營業利益五.四七兆韓元(約三九.八八億美元),創下六年來單季新高。上季營益率三三.三%,未來兩季預估營益率將再成長到三八.一八%、四一.四二%。上季HBM的營收年增率超過二.五倍,比市場的預期數據還更好。



SK海力士股價利多出盡



SK海力士先前就表示,今、明年的HBM產能都被訂光,該公司正在尋求擴充產能。六月上旬,SK海力士與台積電達成合作協議,將從HBM4起採用台積電CoWoS製程,尋求在技術上領先對手,維持現有的市占率優勢。當時這些消息都是利多,是激勵SK海力士股價先前大漲的理由。財報公布後,海力士DRAM部門主管金秋元(音譯)指出,所有的AI需求均超過他們先前的預期,看好明年HBM出貨量會是今年的兩倍以上。券商分析師也都認為來自企業需求的HBM相當強勁。即便如此,財報公布後,海力士在七月二十五日股價重挫將近九%,是將近三年半以來單日最大跌幅。

SK海力士發布財報後卻遭到市場以利多出盡來解讀,這不是個案而可能是通案。SK海力士發布財報時,剛好碰到美國科技股股價重挫,當時Nvidia股價也是兩天下跌八.五%,谷歌母公司Alphabet發布符合市場預期的財報後股價兩天下跌超過八%,台積電七月下旬股價這段時間也是下跌。

IBM近期發布優於市場預期的財報,由於過去一年來IBM股價僅上漲約三三%,財報公布後股價是上漲的。上季IBM營收年增二%、一五八億美元,IBM的軟體部門營收年增七%、六七億美元,均優於市場預期。執行長Arvind Krishna指出,從去年年中以來,超級電腦華生(watsonx)推出後,來自於生成式AI的營收已成長超過二○億美元,這比三個月前發布財報時披露的數據高出兩倍,IBM的營運顯然也受惠於AI。

車用電子大廠安森美,過去一年來股價跌幅超過三七%。由於電動車產業當前景氣低迷,市場原本也不太期待安森美的財報內容,結果公布後雖然營運比去年下滑,整個財報內容卻比市場預期來得好。對本季的財測,預估EPS介於○.九一∼一.○三美元間;毛利率介於四四.四∼四六.四%,均符合市場預期。



安森美碳化矽打入福斯集團



美國汽車大廠福特汽車發布財報後,因為電動車的維修成本高侵蝕毛利,造成財報公布後股價下跌。通用汽車財報內容都比市場預期好,也調高今年度的獲利預估,卻因為市場認為通用汽車最好的獲利也僅如此,未來獲利難有更好的成長,以及宣布延後一座電動皮卡工廠的投產進度,造成財報公布後當天股價下跌超過七%。再者,特斯拉目前電動車的營運慘淡,財報公布後股價也是下挫。

面對低迷的電動車產業,安森美面對下游廠商對零組件可能砍價的壓力,還能交出略高於市場預期的財報內容,顯示安森美在工業半導體和其他產業半導體終端市場已從谷底好轉。執行長Hassane El-Khoury透露,該公司的碳化矽產品已經打入福斯汽車集團的供應鏈,他們將持續和歐洲、美洲和中國的OEM廠合作,強化安森美在全球車用電子零件的領先地位。財報公布後,帶動安森美股價大漲十一.三%。



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