【財訊快報／記者劉居全報導】萬海( 2615 )今(26)日參加券商主辦法說會，針對美伊開打，萬海表示，中東航線營收與貨量影響皆在5%以下，後續在有效調整航線規劃後，應可降低受戰爭干擾的影響；萬海總經理謝福隆表示，近期主要航線運價估欲小不易，美國長約簽約點預計在4月中旬，估今年長約運價應可優於去年。

萬海深耕亞洲，營運29條主力亞洲區間航線，亞洲區貨量比重為55%，去年貨量以地區來看，北美占比約13%、南美占比約7%、中東及印度占比約25%、亞洲占比約55%；若以營收比例來看，北美占比約23%、南美占比約13%、中東及印度占比約27%、亞洲占比約37%；至於中東6個國家貨量佔萬海約3.7%、營收佔比約4.8%；至於現階段航線保費增加的狀況，萬海表示，客戶可理解公司調漲相關費用措施，不過美伊戰爭造成油價上漲問題，可能會拉高萬海燃油成本佔比。

至於美國長約，受燃油成本增加，客戶普遍理解今年地緣政治環境與總體經濟會有較大變數，估今年長約運價應可以優於去年；此外，萬海今年有6艘新船將交付，增加運能約為48,800TEU，2027年會是新船交付高峰年，將有11艘新船交付，並以1.6萬TEU大船為主，將增加約168,700TEU運能。

至於萬海在溫室氣體減量與綠色船隊的永續經營上，減排目標以2008年為基準年，2030年達到減少50%碳排強度，2050年達到淨零排放為目標。2025年已減少59%碳排。