【財訊快報／陳孟朔】路透報導，韓國車企一哥--現代汽車(005830.KS)週四在年度股東會上端出雙線擴張藍圖，一方面喊出中國市場中期銷量要衝上年銷50萬輛，等於較目前水準翻倍以上；另一方面則宣布到2030年前，將在北美市場推出36款新車，進一步鞏固這個集團最賺錢區域的產品戰線。這番表態顯示，面對中國市場競爭失速與北美需求結構轉變，現代正同步加碼兩大關鍵戰場。

依照現代說法，中國市場的目標是中期年銷50萬輛，執行長穆尼奧斯(Jose Munoz)在股東會上直接定調，將把中國視為必須重新做大的核心市場；而在北美，現代規劃到2030年推出36款新車，這個數字包含同一車型的不同動力版本，例如電動車、油電混合車與燃油車。作為對照，現代目前在北美共銷售25款車，其中美國市場為20款，顯示未來五年產品密度還會明顯提高。

從戰略意涵看，這套布局反映現代正在修補中國弱勢，同時擴大北美高獲利市場的防守面。中國車市近年已成全球最激烈價格戰戰場，韓系品牌面臨本土電動車品牌與外資同業雙重夾擊，因此現代把銷量目標直接拉到50萬輛，代表不只是守住存在感，而是要重新奪回規模經濟。至於北美，現代明言這是其「最獲利的市場」，大舉增加車型與動力版本，則是為了同時吃下燃油、混合動力與電動車需求分化後的多元市場。這也延續現代近年擴大混合動力與區域在地生產的方向。

不過，資本市場對這份藍圖暫時沒有給出熱烈掌聲。路透報導顯示，現代汽車股價在消息公布後一度下跌2.5%，而同期韓股大盤KOSPI跌幅更大，約3.1%。這代表投資人雖認同公司持續擴張產品線與市場企圖心，但對中國翻身難度、北美新品能否順利轉化為利潤，以及整體汽車產業在關稅、價格競爭與需求波動下的執行風險，仍保持審慎態度。