【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，摩根大通表示，油輪航經荷姆茲海峽所需的保險覆蓋金額約為3,520億美元，這超出了美國國際開發金融公司(DFC)當前的承保能力。

摩根大通分析師Natasha Kaneva等人在報告中指出，DFC目前的承保上限為2,050億美元，期限至2031年。任何需要承擔超過這一法定限額風險部位的計畫，都必須修改授權立法，例如通過國會立法。

目前波斯灣內約有329艘油輪。每艘油輪在航行過程中，都需要配置包括石油汙染險、打撈險、船體險以及第三方責任險在內的多項保險。

伊朗迄今尚未對大多數關鍵能源基礎設施發動攻擊，但航運相關風險仍居高不下。在這種背景下，海灣合作委員會(GCC)國家的儲存能力，以及當前的能源價格水準，構成了限制美國相關行動持續時間的重要因素。

中東地區的大多數油氣田可在數日內重啟生產，通常在兩至三週內即可恢復至滿負荷產能。