【財訊快報／陳孟朔】路透報導，伊朗衝突升高導致荷姆茲海峽航運幾近停滯，已開始衝擊中國對中東鋼材出口。路透報導指出，部分中國鋼材出口商已暫停向中東客戶提供新報價，主因在於船公司暫未配置前往波斯灣周邊市場的船舶，運費急升且保險保障縮減，使出口報價基礎快速失效。

中東近年已成為中國鋼材出口的重要去化市場。路透引述資料顯示，海灣地區目前已是中國鋼材第二大出口市場，去年約占中國鋼材出口總量16%，在越南、韓國等傳統市場保護主義升溫後，中國鋼廠過去數年對中東市場的轉向，是出口韌性得以維持的重要支撐。如今荷姆茲海峽受阻，等同直接卡住這條關鍵外銷通道。

交易端已出現實務性停擺跡象。路透引述華東地區鋼材交易員說法指出，當前沒有船舶可供裝載，也缺乏可參考的運價指引，在「無船、無運價」的情況下，鋼廠很難對中東客戶開出有效報價；多家中國鋼鐵諮詢機構也在週一晚間發布報告，指出部分鋼廠已暫停對該區域的新貨盤報價。

上海鋼聯(Shanghai Metals Market)分析認為，短期內中國對中東鋼材出口恐明顯下滑，進一步加重中國國內供給壓力並對鋼價形成下行壓力。市場人士指出，若荷姆茲海峽航運中斷持續，鋼材出口受阻效應可能從中東擴散至整體亞洲貿易鏈，後續須觀察運費、保險承保恢復速度，以及中國鋼廠是否轉向其他出口市場分流。